Puente seguirá en Transportes tras ofrecer su salida a Sánchez por el accidente de Urda

Óscar Puente continuará al frente del Ministerio de Transportes después de haber dejado su continuidad en manos de Pedro Sánchez tras el accidente ferroviario de Urda (Toledo), que ha causado al menos 69 muertos y decenas de heridos. Según explicó el ministro, el presidente del Gobierno rechazó su salida porque no la consideraba justa y le pidió que permaneciera en el Ejecutivo. La decisión llega cuando falta menos de un mes para las elecciones y aumentan las peticiones de dimisión.

Puente desveló la conversación con Sánchez en un encuentro informal con periodistas posterior a su comparecencia del viernes en la sede del ministerio. Durante una rueda de prensa de casi dos horas, defendió que su responsabilidad pasa ahora por dirigir la respuesta a la tragedia, aclarar sus causas y plantear soluciones. A su juicio, abandonar el puesto no es la manera adecuada de afrontar esta crisis, aunque aseguró que no pondría obstáculos si el presidente le solicitara la dimisión.

La investigación y las responsabilidades

El siniestro se produjo el miércoles y afectó a dos trenes de alta velocidad, un AVE de Renfe y un Iryo, que viajaban de Madrid a Sevilla por la misma vía. El ministro sostuvo que los indicios señalan un fallo en el centro de control de Adif en Atocha como principal explicación del choque. Al mismo tiempo, rechazó anticipar culpabilidades individuales o ampararse en la actuación de los trabajadores para eludir las responsabilidades que le corresponden.

En su intervención, Puente reconoció el derecho de los ciudadanos a reclamar explicaciones y una actuación rigurosa de las instituciones. Defendió que le compete velar por el funcionamiento de los procedimientos, impulsar el esclarecimiento de lo ocurrido y promover las medidas necesarias para impedir nuevos accidentes. También se comprometió a actuar si la investigación detecta deficiencias organizativas o de supervisión, y a exigir responsabilidades personales si estas quedan acreditadas.

Una crisis ferroviaria en plena precampaña

La tragedia de Urda llega nueve meses después del accidente de Adamuz, en el que murieron 46 personas. Ambos siniestros suman 115 fallecidos. Puente expresó su coincidencia con Sánchez en que España no puede aceptar dos accidentes de esta gravedad en un mismo año y admitió el profundo deterioro de la confianza de los ciudadanos en la alta velocidad. Su respuesta, sostuvo, debe centrarse en introducir cambios que eviten otra tragedia.

Las primeras palabras del presidente sobre la gravedad de la situación fueron interpretadas por algunas voces del PSOE como una posible antesala del relevo del ministro. Sin embargo, Moncloa ratificó al día siguiente su respaldo a Puente. El titular de Transportes vinculó también su permanencia a la petición de Sánchez y aseguró que se habría apartado si entendiera que seguir perjudica al proyecto político al que pertenece.

Puente anticipó una etapa de fuerte desgaste personal y político, agravada por la proximidad electoral. Atribuyó las exigencias de dimisión del PP y Vox a intereses partidistas y rechazó que esas demandas determinen su futuro. Durante la comparecencia también contrapuso su respuesta a la crisis con la gestión de Ana Pastor al frente de Fomento tras el accidente de Angrois de 2013, que dejó 80 muertos.

Por ahora, el ministro mantendrá la dirección de la respuesta al accidente mientras se esclarecen sus causas. Además, se plantea quedar al margen de la campaña electoral que comienza el 13 de noviembre, aunque todavía no ha adoptado una decisión. Puente considera que su presencia en los actos del PSOE no resulta imprescindible y sitúa la gestión de la emergencia ferroviaria como su prioridad inmediata.

Claves: - Sánchez pidió a Puente que siguiera después de que el ministro ofreciera su salida. - El accidente de Urda deja al menos 69 fallecidos y decenas de heridos. - Puente apunta a un fallo en el centro de control de Atocha, pendiente del esclarecimiento de los hechos. - El ministro estudia no participar en la campaña electoral del PSOE.