Montmeló prepara el estreno europeo de la IndyCar en julio de 2027 con Palou como gran atractivo

El Circuit de Barcelona-Catalunya prevé acoger en julio de 2027 la primera carrera de la IndyCar en España. La cita, pendiente de confirmación oficial, formaría parte del campeonato y convertiría al trazado de Montmeló en la única parada europea del certamen estadounidense. Álex Palou, cinco veces campeón de la categoría, sería el principal atractivo para los aficionados locales.

La llegada de la IndyCar supondría un estreno también para la competición: desde su creación en 1996, nunca ha celebrado una prueba en Europa. Ese recorrido debe distinguirse del de CART y Champ Car, campeonatos diferentes con los que no cabe confundir su historial. La carrera catalana abriría así una nueva etapa geográfica para una categoría cuya actividad se concentra casi por completo en Estados Unidos.

El acuerdo ha sido impulsado por las instituciones catalanas a través de más de diez reuniones. Su objetivo encaja con la voluntad del circuito de incorporar grandes competiciones a su programación, en un momento de cambios en su relación con la Fórmula 1. La IndyCar añadiría otra cita de monoplazas a la oferta deportiva del recinto.

Un calendario que cambia

El Circuit de Barcelona-Catalunya ha prolongado su presencia en la Fórmula 1 hasta 2032, aunque bajo un modelo de alternancia con Spa-Francorchamps. El trazado catalán acogerá carreras en 2028, 2030 y 2032, una distribución que modifica la continuidad anual de la prueba y da un nuevo marco a la búsqueda de otros campeonatos.

A esa vinculación se suma la permanencia de MotoGP hasta 2031. Con ambos compromisos, Montmeló mantiene su relación con las principales categorías del automovilismo y el motociclismo, mientras trabaja para ampliar su programación. Para la IndyCar, la incorporación de Barcelona representaría una oportunidad de extender su proyección fuera de su mercado habitual.

Palou, el vínculo con la afición

La cita tendría un significado especial para Palou. El circuito está situado a menos de 30 kilómetros de Sant Antoni de Vilamajor, su localidad natal, por lo que el piloto catalán podría disputar una carrera de su campeonato muy cerca de casa. Sus cinco títulos lo convierten en la figura central del desembarco de la competición ante el público español.

Los organizadores también ponen el acento en la presencia de otros pilotos europeos en la parrilla. Consideran que esa representación puede despertar interés más allá de la afición local y contribuir a la dimensión internacional de la prueba. El atractivo de la carrera combinaría, de este modo, la cercanía de Palou con la posibilidad de ver en Montmeló a los participantes habituales del certamen.

El siguiente paso será la confirmación oficial de la cita y su incorporación al calendario de 2027. La previsión es que se dispute en julio como una prueba del campeonato, no como una exhibición. Su celebración daría al circuito una nueva competición de alcance internacional y llevaría por primera vez a la IndyCar a territorio europeo.

Claves: - Montmeló prevé celebrar una carrera de IndyCar en julio de 2027, pendiente de confirmación oficial. - Sería la primera prueba europea del campeonato creado en 1996. - Palou competiría a menos de 30 kilómetros de su localidad natal. - La iniciativa se enmarca en la ampliación de la oferta del circuito tras el cambio de su calendario de Fórmula 1.