Santander, Aena y Endesa elevan sus ganancias hasta septiembre frente a los descensos de Sabadell y Ferrovial

Los resultados de los nueve primeros meses de 2026 muestran avances en las ganancias de Santander, Aena y Endesa, mientras Sabadell y Ferrovial registran descensos en sus respectivos indicadores de beneficio. Las operaciones de compraventa de activos influyen en estas cuentas, que llegan acompañadas de nuevos pagos a los accionistas, compromisos de inversión y la confirmación de objetivos para el cierre del ejercicio.

La banca, marcada por las desinversiones

Santander obtuvo un beneficio de 12.405 millones de euros, un 20% superior al de un año antes. El resultado incorpora 1.895 millones de plusvalías por la venta del negocio polaco, parcialmente contrarrestadas por impactos de 666 millones, entre ellos los costes de integración de TSB y Webster. Los ingresos aumentaron un 8%, hasta 46.807 millones, y la base de clientes alcanzó los 189 millones, tras sumar 17 millones en doce meses. Ocho millones proceden de las dos entidades adquiridas.

La presidenta de Santander, Ana Botín, atribuyó la evolución del negocio a la transformación del modelo operativo y destacó la diversificación entre Europa y América como una fortaleza ante la volatilidad. El banco mantiene sus metas anuales, que excluyen el efecto de las operaciones corporativas realizadas en 2025 y 2026, y espera superar los 14.101 millones de beneficio del pasado ejercicio. Además, abonará el 2 de noviembre un dividendo de 0,127 euros por acción, un 10% más, al que se añade una recompra de títulos de unos 1.800 millones.

Sabadell, por su parte, ganó 1.376 millones hasta septiembre, un 1% menos. La venta de TSB a Santander, completada el 1 de mayo, dejó al tercer trimestre sin aportación del negocio británico y generó una plusvalía neta de 322 millones. Sin TSB, los ingresos por intereses y comisiones sumaron 3.677 millones, un 21% menos interanual, aunque entre julio y septiembre mejoraron un 2,4% respecto al trimestre anterior. Su consejero delegado, Marc Armengol, destacó la capacidad de crecimiento sostenible y la contención de gastos. La morosidad bajó al 2,4% y el banco repartirá 325 millones el 29 de diciembre, equivalentes a siete céntimos por acción.

Más viajeros e inversión en aeropuertos

Aena cerró septiembre con un beneficio neto de 1.774,7 millones, un 12,4% más, y unos ingresos superiores a 5.283 millones, tras crecer un 10%. Los aeropuertos españoles recibieron 257,2 millones de pasajeros, mientras el conjunto del grupo alcanzó los 309,9 millones; ambos registros aumentaron un 4,1%. El crecimiento del tráfico y del negocio comercial convivió con mayores costes: los gastos operativos ascendieron a 2.187,4 millones, frente a los 1.929,4 millones del periodo comparable.

La compañía pagó inversiones por 1.133,5 millones hasta septiembre, incluidos 343,5 millones destinados a comprar el 51% de Augusta, propietaria de los aeropuertos de Leeds Bradford y Newcastle. Su siguiente etapa estará enmarcada por el DORA III, aprobado por el Consejo de Ministros el 15 de septiembre, que contempla 12.888 millones de inversión entre 2027 y 2031. En paralelo, Aena completó el 6 de octubre la adquisición de la concesionaria de Río de Janeiro-Galeão y prevé abonar durante el cuarto trimestre el importe pendiente comprometido en la operación.

Endesa confirma sus metas y Ferrovial acusa los extraordinarios

Endesa elevó su beneficio neto un 14,7%, hasta 1.962 millones, mientras el resultado ordinario alcanzó los 2.125 millones, un 22,5% más. Los ingresos crecieron un 9%, hasta 17.389 millones, y el resultado bruto de explotación avanzó un 8,4%, hasta 4.577 millones. Las actividades reguladas aportaron cerca de la mitad de este último indicador, frente al 40% anterior. La inversión aumentó un 19%, hasta 1.622 millones, con especial impulso de las redes de distribución, y la deuda neta pasó de 10.100 millones al cierre de 2025 a 11.200 millones.

La eléctrica mantiene la previsión de superar los 2.400 millones de beneficio neto ordinario anual y presentará en febrero de 2027 su estrategia actualizada bajo la dirección de Gianni Vittorio Armani. La empresa considera que los centros de datos pueden impulsar la demanda, aunque vincula esa oportunidad a disponer de suficiente capacidad de red y una regulación equilibrada. Ferrovial, entretanto, obtuvo un beneficio operativo de 848 millones, un 12% inferior: la comparación está condicionada por las mayores plusvalías de ventas de activos contabilizadas un año antes.

Claves: - Santander aumenta sus ganancias un 20%, con la aportación extraordinaria de la venta en Polonia. - Sabadell reduce su beneficio un 1% tras desprenderse de TSB y anuncia un dividendo de 325 millones. - Aena afronta el programa inversor de 2027-2031 con más pasajeros y mayores ganancias. - Endesa ratifica sus objetivos; Ferrovial registra una caída del beneficio operativo por la comparación de extraordinarios.