Economía
Un directivo de Iryo ya avisó al Senado de que los trenes tardaban bastante en reconectarse tras un fallo del LZB
Redacción Al Minuto · hace 3 h
El consejero delegado de Iryo, Fabrizio Favara, explicó hace tres semanas en el Senado que los maquinistas de la empresa venían avisando a Adif de que, en la línea Madrid-Sevilla, cuando sus trenes se paran como consecuencia de la desconexión de la señal de tierra --provocada por ejemplo por un fallo del sistema LZB-- después les cuesta "bastante tiempo reconectarse y empezar nuevamente el servicio".
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Fuentes consultadas: Europa Press. Ver original