Renfe prepara una alternativa para el viernes tras el choque con 68 muertos en la línea Madrid-Andalucía

Renfe pondrá en marcha este viernes una alternativa de transporte para el corredor Madrid-Andalucía, cuya circulación de alta velocidad permanece suspendida tras el choque entre un AVE y un Iryo este miércoles en Toledo. El accidente ha dejado al menos 68 muertos y 183 personas hospitalizadas, 18 de ellas en estado crítico. La operadora está cerrando la organización de los servicios y comunicará sus horarios y recorridos cuando termine de definirlos.

La colisión se produjo en el punto kilométrico 118, entre Mora y Urda. El AVE 2080 había partido de Madrid a las 8.00 con destino a Sevilla y llevaba 378 personas. En el Iryo 6076 viajaban 146 pasajeros y un bebé. Transportes sitúa el impacto a las 8.53, mientras que Iryo lo fecha cinco minutos antes. Varios vagones descarrilaron y los servicios de emergencia desplegaron un amplio dispositivo de rescate y atención sanitaria.

Rescate y atención a las víctimas

El presidente de Castilla-La Mancha, Emiliano García-Page, detalló que 24 fallecidos viajaban en el AVE y 44 en el Iryo. En su última comparecencia explicó que los equipos de rescate habían logrado entrar en todos los vagones y recuperar 64 cuerpos, mientras continuaban las tareas para extraer otros cuatro. De los hospitalizados, 107 fueron atendidos en Castilla-La Mancha, donde 56 ya habían recibido el alta, y 76 en la Comunidad de Madrid.

El Gobierno ha decretado tres días de duelo oficial, del 29 al 31 de octubre. Las estaciones de Atocha, Sevilla, Córdoba y Málaga permanecerán abiertas durante las 24 horas para atender a quienes lo necesiten. Además, los centros de atención a familiares habilitados en Madrid, Córdoba y Sevilla cuentan con profesionales de apoyo psicológico. Por número de víctimas mortales, el siniestro es el más grave ocurrido en España desde el descarrilamiento de Angrois, que dejó 80 muertos en julio de 2013.

La investigación sobre la circulación

Las pesquisas iniciales se centran en una posible actuación incorrecta en el centro de control de Adif en Atocha después de una avería informática. Según explicó el ministro de Transportes, Óscar Puente, el fallo dejó inoperativo hacia las 8.30 el sistema LZB, que supervisa la circulación y las distancias de seguridad. Seis trenes quedaron detenidos en un tramo de 63 kilómetros. En esas condiciones, la reanudación de la marcha debía hacerse con visibilidad suficiente para frenar ante cualquier obstáculo y sin superar los 40 kilómetros por hora.

Puente sostuvo que el centro de control permitió al AVE continuar con normalidad pese a que una señal roja indicaba que el tramo estaba ocupado y el Iryo seguía detenido más adelante. El tren de Renfe recorrió unos 25 kilómetros antes de la colisión. El ministro afirmó que esa autorización contravenía las normas y que al menos uno de los maquinistas afectados había advertido de una instrucción contraria al reglamento. La Guardia Civil ha interrogado al trabajador que habría dado la orden y colabora con la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios. Desde el Sindicato de Circulación Ferroviario, Miguel Ángel Gimeno pidió prudencia antes de atribuir el accidente a un fallo humano.

Trenes convencionales y cambios gratuitos

Mientras se organiza la alternativa para el viernes, Renfe ha habilitado conexiones por vía convencional entre Madrid, Ciudad Real y Puertollano, en ambos sentidos, que añaden una hora y media al viaje. Desde Madrid Puerta de Atocha se han programado salidas a las 8.00, 10.30, 12.00, 14.00, 16.30, 18.00, 20.00 y 22.30.

Los servicios desde Ciudad Real hacia Madrid saldrán a las 7.15, 9.00, 11.00, 13.30, 15.00, 17.00, 19.30 y 21.00. Desde Puertollano están previstas expediciones a las 4.45, 6.45, 8.15, 10.00, 12.00, 15.30, 18.15 y 20.15. Los viajeros afectados por la suspensión de la alta velocidad pueden modificar o cancelar sus billetes sin pagar gastos.

A estas incidencias se suma la huelga convocada para el jueves. Renfe advierte de que puede afectar a distintos núcleos y corredores, también a trenes incluidos en los servicios mínimos, y aconseja limitar los desplazamientos ferroviarios a los imprescindibles. La compañía anunciará la programación del dispositivo alternativo del viernes una vez completada su organización, mientras continúa la investigación del accidente.

Claves: - El choque entre un AVE y un Iryo deja al menos 68 fallecidos y 183 hospitalizados. - La investigación examina las órdenes de circulación posteriores a un fallo del sistema de seguridad. - Renfe habilita trenes convencionales y prepara una alternativa para el corredor Madrid-Andalucía desde el viernes. - Los afectados pueden cambiar o anular sus billetes sin coste.