El Dakar 2027 apunta a Marruecos con nuevas fechas y un posible prólogo en España o Portugal

El Dakar 2027 se encamina hacia un cambio de sede, calendario y recorrido. Marruecos se perfila como alternativa a Arabia Saudí tras el ataque al aeropuerto de Riad y el recrudecimiento de la guerra en Oriente Próximo. La propuesta sitúa la competición entre el 9 y el 22 de enero y contempla que el prólogo pueda celebrarse en España o Portugal.

La situación de seguridad ha llevado a la organización a replantear la celebración de la carrera en territorio saudí. El traslado a Marruecos supondría también una revisión de las características deportivas de la próxima edición, tanto por la distancia que deberían completar los participantes como por la distribución de las jornadas.

El calendario previsto para Arabia Saudí fijaba el inicio el 1 de enero de 2027. La alternativa marroquí retrasaría ocho días el arranque y establecería el cierre el día 22. En medio de la competición, el 16 de enero, habría una jornada de descanso. El planteamiento implica, además, una edición más corta que la diseñada inicialmente.

La reducción afectaría también al kilometraje: de un trazado que superaba los 5.000 kilómetros se pasaría a unos 4.300. Entre los elementos previstos figura una etapa maratón-refugio, que obligaría a los pilotos a afrontar la jornada sin apoyo mecánico y a pasar la noche en el desierto. Ese formato mantendría la exigencia de autonomía de los participantes dentro del nuevo recorrido.

Marruecos cuenta con una trayectoria consolidada en esta especialidad. Desde 2000, con la excepción de 2020, acoge cada año su propio rally, integrado en el Campeonato Mundial de Rally Raid. Esa cita suele formar parte de la preparación de los principales aspirantes al Dakar, por lo que el terreno marroquí ya resulta familiar para muchos de sus protagonistas.

Entre ellos está Fernando Alonso, cuyo regreso al Dakar se produciría siete años después de su anterior participación. El piloto conoce Marruecos por su debut en el rally raid. También su copiloto, Marc Coma, acumula experiencia en esa prueba: la ganó en tres ocasiones y actualmente ejerce como organizador y director del certamen.

El proyecto abre asimismo la posibilidad de llevar el inicio del Dakar a la península ibérica. España y Portugal aparecen como opciones para albergar el prólogo, una jornada de recorrido reducido que funciona como apertura de la competición. La elección corresponderá a Amaury Sport Organisation (ASO), organizadora del rally, dentro de la definición de este nuevo planteamiento para 2027.

Claves: - Marruecos se perfila como sede alternativa ante el deterioro de la seguridad en Oriente Próximo. - La propuesta traslada la carrera al periodo comprendido entre el 9 y el 22 de enero. - El recorrido se reduciría a unos 4.300 kilómetros e incluiría una etapa sin asistencia mecánica. - España y Portugal figuran como posibles escenarios para el prólogo.